5月29日上午，载人航天办公室在酒泉卫星发射中心举行了神舟十六号载人飞翔使命的新闻发布会，林西强副主任在发布会上介绍神十六飞船及航天员乘组的状况，并宣告我国空间站现已全面建成，进入为期十年以上的运用与发展阶段，但在这一阶段中也将当令发射扩展舱段，空间站变得更大，首先是将空间站根本构型由“T”字型晋级为“十”字型。
现在我国的空间站是三舱构型，别离是天和中心舱、问天实验舱和梦天实验舱，这是新近确定的我国空间站的“T”根本构型，那假如将这个构型扩展成“十”字型，就必须得添加一个舱段，那么会添加一个什么舱段呢？
我们都知道我国空间站各个舱段别离都有一个备份，假如添加一个舱段，会不会将天和中心舱的备份舱段送上去呢？这个或许性是存在的，不过首先要添加的长段大概率并不是它，而是一个多功能节点舱。
其实在本年的2月24日，在我国国家博物馆中举行的“逐梦寰宇问天穹——我国载人航天工程30年成就展”上，这个多功能节点舱现已露脸，现场的阐明就称它是我国空间站要加装的第四个舱段。
既然是节点舱，并且是多功能的，那么它的对接口就少不了，现场的模型显现这个多功能节点舱有着多达6个对接口，能够对接载人飞船、货运飞船、巡天望远镜、中小型货运飞船乃至其他一些能够停靠空间站的航天器等。
从图片上也能看出，这个多功能节点舱和现在我国空间站上安装在中心舱前面的节点舱彻底不同，空间站上正在运用的节点舱是球形的，有着5个对接口，是神舟载人飞船和天舟货运飞船的首要停靠位。
可是多功能节点上的形状却好像一个酒瓶，很明显地分为较粗和较细两个部分，实际上它和现在的中心舱与实验舱相同是20吨级的舱段，可见体积相当大，较粗的大舱段部位有4个对接口，还安装了两天太阳翼，舱体前后两头也各有一个对接口
有媒体称这个多功能节点舱大概率会在2024年发射入轨与空间站对接，到时或许将安装到中心舱前侧节点舱的正向对接口方位，那么空间站组合体构型也将变成“十”字型了。
之前有网友估测，假如将来我国空间站现有舱段不够用的话，或许会将三个备份舱段送上去对接，这样我国空间站将变成“干”字型。可是多功能节点舱的呈现使得我国空间站的构型呈现了很多种或许，可对接的航天器将更多，未来它将起到“太空码头”的效果。本年2月26日，我国工程院院士、航天科技集团五院空间站体系总设计师杨宏表明：现在我们看到的我国空间站构型是根本型，但线种。
这么多的构型，应该出乎大多数人的意料之外了，而这个具有6个对接口的多功能节点舱对接空间站，也阐明后续我国仍将向空间站送上其他舱段，往后它将越来越大。
实际上我国制作空间站的意图并非只是是为了在舱段中搞一些科研工作，而是要将其作为多用途的大型“太空母港”来打造的，将来的各种飞船，巡天望远镜以及需要在太空中保护、加油等的航天器都能够在空间站停靠，也就是说它还将发挥航天器“港口”的效果，乃至将来还会接受太空往复旅行事务。
本文消息来源：《极目新闻》5月29日报导《我国空间站进入运用与发展阶段，将当令发射扩展舱段，根本构型将由“T”字型晋级为“十”字型》
